新世代車載平臺MBUX的搭載，車系首度導入48 Volts科技的EQ Boost動力單元，以及再次現身於車系中的7人座空間配置，都是新世代GLE的產品特色所在；而國內預計在2019年就會導入，但詳細時程目前仍未確定。

台灣賓士以進口豪華汽車市場龍頭之姿與車主一同歡慶初春之喜，乘著進口豪華汽車市場的熱絡買氣，18/19年式全車系貸款首期免付延長實施，針對19/19年式全車系加碼推出最高40期0利率分期優惠。

G-Class是玩家夢想，手作G-Class充滿挑戰。筆者手作G-Class前，將 W460 、W461、W463 和G500、G550、G55、G63、G65梳理清晰。G-Class手作選定短軸，「富個性化、越野風」的第1代W460 (1979–1992)車款，越做越有心得再擴增，形成 6 種規格 G-Class。完成手作G-Class挑戰，下一目標當是M-Class！

Mercedes-Benz繼前幾日發表品牌首款純電作品EQC之後，下一即將亮相的新作預計會是全新大改款的GLE豪華休旅車。近日，Mercedes-Benz在官方twitter及臉書粉絲專頁開始釋出相關預告訊息，一段光線昏暗的影片中，隱約可見新一代GLE的車頭造型及車身輪廓，這也是新款GLE首度無偽裝亮相。

如同先前預告，Mercedes-Benz於現正舉行中的2019年法蘭克福車展中，帶來大量Plug-in hybrid插電式油電車款，其中包含3款豪華小型車及兩款中大型豪華SUV運動休旅，來提供更多帶有綠能色彩的車型給消費者選擇。

繼日前公布了EQ新軍與新計畫後，Mercedes-Benz也公布了EQ Power的新成員：GLE 350 de 4Matic與GLC 300 e 4Matic，而這也是原廠預計在2020年時，推出共計20款Plug-In Hybrid車款的計畫內容之一。

近日北美Mercedes-Benz透過官網宣布，北美市場GLE車系將會增添GLE 580 4Matic車型選擇，並預計在2019年下半年展開販售，售價則預計為77,795美元，約折合臺幣233萬，國內市場是否會有機會導入呢？

Mercedes-Benz已經準備要替中大型豪華休旅車GLE進行大改款，據了解發表時機點就在今年下半，場合可能落在10月份的巴黎車展或是11月份的洛杉磯車展。近日原廠首次釋出有關新一代GLE的資訊，透過一系列手繪圖來呈現新車內裝，主要亮點依然鎖定在中控臺上的雙12.3吋大型顯示螢幕。

慶祝Mercedes-AMG 55 週年紀念，台灣賓士第3波推出豪華休旅 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Edition 55及 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Coupe Edition 55。即日起至 2023 年 3 月限時開放訂購，建議售價 528.4 及 541.4 萬元起。

Mercedes-AMG發表旗下63車系家族最新成員：GLE 63 Coupé車系。新車擁有63 4Matic+與63 S 4Matic+雙動力選擇，最大可輸出612匹馬力，並導入EQ Boost輕油電系統，兼顧性能輸出並減少油耗提升動力系統效率。

GLE 300 d 4Matic Coupé與現行國內販售的GLE 300 d 4Matic，採用相同的動力配置，同樣是2.0升渦輪增壓引擎，但從資料上來看，卻配置有48V輕油電混合動力系統，這也會是台灣賓士首度導入搭載48V動力科技的柴油車型，也意味著後續應當會有更多「柴油+48V」的組合。

Mercedes-Benz近日於品牌科技日活動中，帶來了名為Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019的概念車款，其展示了品牌在安全防護與自動駕駛上的科技進展，預告著未來將會為麾下車款所帶來的安全配備內容。

台灣賓士於近期發佈兩起召回公告，第一起是針對2020年1月至2020年3月期間生產之部分C-Class、GLC、EQC，瑕疵為動力轉向控制單元的線束可能未符合製造規格；第二起則是2019年6月至2020年1月期間生產之少量GLE，問題為配置了Continental馬牌輪胎所召回可能不符製造規格的輪胎。

AMG、代表著熱血性能，已經是熱血車迷縈繞於心的深刻認知，為了讓更多車主感受體驗AMG的魅力，Mercedes-AMG在原先經典代表的8缸系列作品之外，還推出6缸動力單元的43/53系列選擇，介於一般Mercedes-Benz車款與Mercedes-AMG的8缸63車款之間，更能滿足日常使用與時不時的熱血渴望需求。

基於新世代Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé重度改裝而來的Brabus 800 SUV Coupe正式發表，全車不但採用了大量碳纖維套件，Brabus也將原廠配置的4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎之輸出增加至驚人的800匹，零百加速成績也從3.8秒縮短至3.4秒，極速則維持在電子限速之時速280公里。